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浙江储罐用高活化铝合金牺牲阳极
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产品: 浏览次数:134浙江储罐用高活化铝合金牺牲阳极 
品牌: 立博防腐
执行标准: GB/T4948-2002
单价: 面议
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最后更新: 2022-03-03 17:05
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浙江储罐用高活化铝合金牺牲阳极

铝阳极的性能受合金的化学成分影响,我们提供不同的合金组成, 以满足顾客的要求,我们也可以根据客户要求制造特殊规格化学成分的阳极。

在港口,人们依然使用中央直流供电设备为码头上的焊接设备、运行的直流起重机、船坞中舰船的直流电源供电。在交流配电网络中,相应的直流电网只能有一处接地点,这样就不可能使直流电产生杂散电流的作用。

现今,直流电焊机大多数是由码头上各个整流器供电的。但是,采用中央焊接设备时,杂散电流对舰船的影响也是有可能的。纠正措施是电压较低时采用足够大的锌版,而电压较高时采用电位控制强制电流阴极保护站。


甲板腿以上的构件主要是在海洋大气中工作,长期遭受风吹、雨淋、日晒、海水烟雾的作用。构建直接在海洋大气中的腐蚀要比滨海陆地海洋大气腐蚀强烈得多。尤其是甲板下部,由于长期处于潮湿状态,氧气供应充分,是该地区腐蚀严重的部位。

      导管架中下部常年浸泡在海水里。海水中影响腐蚀的因素主要是海水温度、含氧量、含盐量、pH值、电阻率、流动速度。随着地理位置、季节、深度等不同,有些因素会发生很大变化。由于各个海区环境因素的差异,钢结构腐蚀行为和保护参数也有很大差异。因此从某一海区所得到的腐蚀实验数据和平台防蚀经验,不能盲目地搬用到另一海区平台上。

      钢桩结构埋设于海泥中。在海泥区,由于缺氧,腐蚀速度通常是很低的;但在海底沉积物层,由于硫酸盐还原菌的作用而产生的硫化氢可能引起加速腐蚀。海洋平台腐蚀程度因所使用的钢种和海况不同而有很大差异。腐蚀严重的部位在平均高潮线的上方。

      海洋平台的结构特点之一是广泛采用大型圆筒构件焊接而成的。阴极保护厂家圆筒相交形成节点。这些节点是平台上的高应力区,除了应力集中外,很可能还同时存在焊接残余应力、焊接缺陷等促进断裂的因素。另外,焊接节点形状复杂,不易得到保护,此结构的其他部分更容易产生点蚀和焊接热影响区腐蚀。经验表明,海洋平台的严重腐蚀现象大多是在没有保护或者保护失效及不足的情况下发生的。LJ965522PJJ


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